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August 12

Rome

      Rome是HBO拍摄的历史连续剧,讲述了罗马帝国的形成,从恺撒的独裁直到屋大维称帝为止。可以说,这是我所看过的制作得最精良的历史连续剧,甚至可能是制作得最精良的电视连续剧。整部片极具娱乐性、教育性,第一集里面所展示的罗马士兵利用阵线的切换轮流进击以节省体力同时保护战友的战斗场面就非常真实,从一开始就完全吸引了我的眼球。这部戏具有成功历史剧的一切元素:情节、戏剧性、暴力、色情,当然最重要的是历史的精确性。它不是无聊的戏说剧,也不是被编剧导演任意篡改的伪历史剧,更加没有“关公战秦琼”式的笑话;有的是对历史的尊重的再现。喜欢历史的朋友绝对不容错过。
 
      很可惜,Rome只拍了两个season就被腰斩了。主要原因是收视率不理想同时制作费太过昂贵。据说第一季在很少大的战争场面——其实应该说是没有,就如凯撒击败庞贝的战役也只是用了一个几秒钟的镜头一笔带过——的情况下,都花了1亿美金,可见戏中的道具场景制作之精心。花钱但低收视,自然无法继续;对于要赚取利润的电视台,这也无可厚非。不过实在太多人喜欢看无聊肥皂剧和奇形怪状的各类娱乐节目了,这就是导致有质量的电视节目难产的主要原因。如果有机会买到Rome的正版DVD,我会考虑支持一下,希望这样可以让HBO以后能够拍更多有质量的剧集。
April 08

爱得太迟

我是前几天在酒店的客房里面听到的,偶然地调到Channel V,偶然地看到周慧敏,然后听到古巨基,然后觉得歌词真得很应景。
 
爱得太迟
古巨基
作曲:杨镇邦@宇宙大爆炸
填词:林夕
编曲:雷颂德
监制:雷颂德
专辑:New song

我过去那死党早晚共对各也扎职以後没法畅聚
而终於相约到但无言共对疏淡如水
日夜做见爸爸刚好想呻 却霎眼看出他多了皱纹
而他的苍老感 是从来未觉太内疚担心

最心痛是 爱得太迟 有些心意 不可等某个日子
盲目地发奋 忙忙忙其实自私 梦中也习惯有压力要我得知
最可怕是 爱需要及时 只差一秒 心声都已变历史
忙极极放肆 见我爱的见相知 要抱要吻要怎麽也好
偏要推说要等一下次

我也觉我体质仿似下降 看了正得到是别要太忙
而影碟都扫光但从来未看 因有事赶
日夜做储的钱都应该够 到圣诞正好讲 跟我白头
谁知他开了口 未能挨下去 己恨我很久

错失太易 爱得太迟 我怎想到 她忍不到那日子
盲目地发奋 忙忙忙从来未知 幸福会掠过
再也没法说锺意 爱一个字 也需要及时
只差一秒 心声都己变历史 为忙而放肆
见我爱见的相知 要抱要吻要怎麽也好

不要相信一切有下次 相拥我所爱又花几多秒
这几秒 能够做到又有多少
未算少 足够遗憾忙掉
多少抱憾 多少过路人
太懂估计 却不懂爱惜自身
人人在发奋 想起他朝都兴奋
但今晚未过 你要过也很吸引
纵不信运 你不过是人
理想很远 爱於咫尺却在等
来日别操心 趁你有能力开心
世界有太多东西发生 不要等到天上苦困
Over
 
PS:真系out啦,其实首歌去年大热,唱遍街头巷尾……我觉得古巨基的独唱版本比合唱要好一点。
March 20

为什么无法登陆space?

好久没有更新了。原因很简单,因为我登陆不了space。开始的时候我以为只是暂时的系统不稳定,反正M$的产品总会不时地出现这样或者那样的毛病。然后我以为是网络的问题,毕竟中国的海底电缆出问题已经很久了,据说现在还没有完全修复。但是当无法登陆的问题维持了一个月、两个月……的时候,我就不得不从别的方面找原因了。作为一个不缺乏自省意识的中国人,我首先检查自己写的东西有没有任何违规或者触犯法律而导致这个小空间被禁止的可能,但是翻来覆去看过之后,都没能找出这方面的小小苗头。也许,原因并不在此。再问问其他朋友,似乎无法登陆并不是我家独有的问题。最后,我试着通过国外的代理来进行登陆,结果居然是成功(就是现在这样,不过速度奇慢)……好吧,我没有什么可说的。我承认自己有问题还不行吗?反正我有耐心,继续每隔几天来试一下,总有一天能够成功直接登陆的……
December 08

华山天下险

     据当前国内网络论坛上的一种流行说法,当你办事不顺利的时候,不是因为你的能力或者方法有什么问题,而是由于你的“人品(RP)”不好。因此,平时做人就要低调、谦虚、谨慎,积攒人品云云……
 
     按照这个说法,我的华山之旅似乎就不断地印证着我的人品问题,不停地有各种问题出现,整个旅程磕磕碰碰……话要从我们结束临潼的行程赶往华山说起。
 
     在临潼,我们没有选择常规的临潼-〉西安-〉华山的路线而是选择走临潼-〉渭南-〉华山。理论上,我们的路线不用走回头路,应该更加节省时间;但是现实往往与理论相反,而且那么多旅行的朋友都不选择这条路线就证明了该线有致命的缺陷,而我们的遭遇只不过是再进行一次有力地验证罢了。(以下摘抄自同行的Billy的Blog)
 
“离开兵马俑后,为实现此前的计划,我们马上赶往车站坐前往渭南的小巴。车很快开出总站,但是在临潼出口的站那里停了很久,(据说)按规定等到本线路的下一班车开出,自己才出站。出站途出和其它所有的大巴小巴司机逐一热情地打着招呼,看到一部大巴坏了,司机和售票员都跳下来关切地询问一下,然后才开上路。刚到公路上,司机就展示起自己高速对抗下完成技术动作的能力,我和Roy能做的就是从面面相觑到面面相觑。车准时到站,我们在渭南车站再转车去华山。这次的大巴又重复了上面的过程,让我们一面怀疑这是否当地的风俗,一面后悔没有坐车回西安再坐火车去华山。不过再想想,享受了低价的服务,就应该对服务质量的成比例降低做好心理准备啊。

到华山时已经晚上六点多,上山索道早已关闭,我们既没有做夜间登山的准备,也没有足够体力,Roy也只得悻悻地在他长长的登山看日出不成功纪录上再添上“华山”这浓重的两个大字后,和我一起找旅店住下。”

第二天早上,我们早早起来吃罢早饭,就步行上山准备搭索道。走出旅店门口的时候,比较恐怖的现象出现了:漫天大雾,十米开外的任何东西都无法看到,迎面走过来的人放入古龙小说中的杀手一样突然从浓雾中出现。大雾说明就算前一天晚上我们顺利上山,也没办法看到日出;但是这样大的雾,我今天还要上山吗?在雾中爬号称天下第一险山的华山可是一件玩命的事情啊,而且据说昨晚华山上面下雪了。但是既然来了,好歹先上山再说吧。

幸好,一路坐吊车上山途中,大雾逐渐散去,华山对我露出了欢迎的面目。上到北峰顶,我暗暗地在心里说:华山,我来了。但是此时,又一个意外出现了:Billy由于连日的劳累,已经无法再往上继续攀登。于是,我只好狠心地抛弃他,独自开始华山之旅。

 

华山的陡峭群峰,颇有中国国画“烘云托月”的味道

华山天险名不虚传,而且由于前一天晚上下雪,有的台阶上有残冰未化,更加增添了爬山的难度。我的登山路线与别人大同小异,下面隆重推出我这一天华山之旅的三大险关:

排名第三的是:擦耳崖。擦耳崖左边是峭壁、右边是斧削过的山崖,人走的时候自然地身子紧贴山崖移动。此处游人众多,比较拥挤,虽然行走难度不大,但是稍不注意容易造成意外。

 

擦耳崖

排名第二:苍龙岭。苍龙岭夹在两面悬崖之间,中间的通道宽不过三尺,坡度超过四十五度。因其呈黑色犹如苍龙游动而名。据说韩愈登华山经苍龙岭时,见此处山势险峻,不禁双腿发软、号啕大哭,给家人写信诀别并投书求救,从此苍龙岭上便有名叫“韩退之投书处”的景观。能够走到苍龙岭的游客仍然很多,大家挤在狭窄的山路上,一个不小心向左或者向右都是万丈深渊。在这里,我为了摆脱大队人马的纠缠,速度提高了不少,也碰到了自己的极点。越过苍龙岭后,人已经极度疲倦,大口喘气,在此地休息了很久才能继续前进。

 

苍龙岭

排名第一:长空栈道。其实,走过长空栈道之后,其他什么险处都不在话下。尽管现在长空栈道上加了安全绳,但是这条栈道仍然是对胆量的巨大挑战。光秃秃的悬崖上钉着镂空的铁条梯,一步步爬下这个梯子,就来到横架在悬崖上的木栈道。木栈道也就是一尺宽的木板,外则完全没有防护,就靠抓着钉在峭壁上的铁链慢慢地横移。我面向峭壁,身后就是万丈悬崖,每走上10分钟就要停下来深呼吸并自我打气继续走下去。在栈道上走了两个来回,花了我差不多一个小时;离开栈道爬上铁梯的过程中,我发挥了自己多年爬山经历以来的最高水平,飞快地窜回到山路上。此后,我才觉得自己的腿在打颤,腿部肌肉一跳一跳地想抽筋。不要多说了,看图片就知道长空栈道之险。

 

长空栈道

 

长空栈道后面的万丈深渊

 

沿着铁条梯往下爬到栈道上

 

在我抛弃Billy后,上山途中碰到这位靓女也是单身行华山,遂结伴同行。在栈道上帮她拍了这张照片。不好意思叫她帮我拍照,因为看起来她好像很紧张的样子。这里就借用一下这张照片来说明栈道之险。

说到底,旅行还是要量力而行。华山之美在于其险,若论山色变化万千,实在不及其他名山。若不是已经开发成一个著名旅游景点,华山倒是诠释“穷山恶水”的绝佳例子。爬华山,如果没有胆量和体力作基础,是无法领略它的独到之美的。

走完长空栈道之后,尽管华山五峰还有东峰没有去,但是考虑到可怜的Billy已经在北峰傻等了我几个小时,我还是取道南峰、西峰回北峰会合他了。

下山之后,我们去火车站坐火车回西安。在这里,再次碰上火车晚点的问题,不过对比一路上的阻碍,这也不算什么了。但是,这次陕西行的最大遗憾居然就出现在华山脚下这个小小的火车站:我们见到了此行陕西的第一美女。注意,美女是华山火车站的检票员。可惜我的大块头相机无法在短时间内开机,而Billy则完全地被面前的美色陶醉以至于忘了拿出他的小巧的相机拍照。尽管我们尽力以问美女问题的方式拖延了一下,时间仍然不足以让我取出相机……及后,美丽的检票员似乎觉察出我们的用心,果断地关了检票处的门并躲进了办公室……啊,我错失了一个制造可以媲美“天仙mm”、“公交mm”的“火车mm”的机会,希望以后去华山的兄弟们可以接过这个任务。

 

December 01

了却君王天下事,赢取身前身后名

D3的路线直指西安的东线,也就是秦皇陵和兵马俑的所在地。为了能够在这一天赶到华山,我们只是参观了四个景点——骊山、临潼博物馆、秦始皇陵和兵马俑。对于前两个点,只是走马观花地看了一看。骊山的山势果然是风水宝地,无怪乎嬴政会选择葬在骊山附近。临潼博物馆的规模大概与昭陵博物馆相类,有时间的不妨呆久一会儿。
 
秦始皇陵在临潼市区东面约5公里。不知道是否因为前一天刚刚游览了昭陵,始皇帝的陵墓没有带给我预期的视觉冲击,尽管它确实很壮观——位于骊山北麓,封土高约80米,占地达12万平方米。整个秦始皇陵区占地约56平方公里。比广州的海珠区还要大,不过和昭陵陵区的200平方公里比起来还有一定差距。

 

 
有关秦始皇的一切可以用一个字来概括:大。他所做的所有事情都是那么大气魄,让人震撼。最突出的当然是他统一六合的功绩。至于后世人推崇的什么统一货币、统一度量衡之类的,我不以为是什么特别的政策,只是一个统一的国家必然要执行的内政。就算换了楚始皇、赵始皇或者齐始皇统一中国,也会推行类似的政策。至于“书同文、车同轨、行同伦”,就我记忆原句似乎出于《中庸》(希望朋友们能帮忙指正)。也就是说,早在东周时期就已经能够遂行的善政硬要放在始皇帝身上,以他作为首创者,似乎是现代人为了歌颂祖龙而耍的一个手段。反倒是始皇帝推行这些政策的时候所采取的雷霆手段,就像他不顾一切地修长城、阿房宫和自己陵墓的决心一样,让人心惊胆战。如果不是他发了疯似地压迫整个国家为他的个人目的服务而导致经济崩溃,如果他能够早十年去世,也许秦朝还真能多传承几代人(万世是绝对不可能的)。
 
兵马俑在始皇陵东约1.5公里处,它只是整个秦始皇陵区的一小部分。但就是这么一小部分,能够让每一个参观人目瞪口呆。当我看到上千个秦朝兵士摆着标准的军阵站立在面前的时候,任何言语都是苍白无力的。可以想见,那是一支无敌的军队。标准的一米八身高(惭愧,每一个兵马俑都比我高)、冷峻的表情、栩栩如生的面貌,让你相信,这就是那支曾经横扫八荒纵横六合的杀人军团。每一个兵马俑的逼真程度都让人惊叹,对比汉朝及其后的兵马俑(通常都不到50公分高,雕刻和烧制都很粗糙),就可以知道制作这样一个兵马俑的成本有多高,高到即使是秦以后的历朝皇帝都无法承受。

 

兵马俑一号坑

 

一号坑全景

 

兵马俑刚发掘出来的时候都是这样横七竖八的残躯

 

经修复的兵马俑,曾经有一个德国青年装扮成兵马俑跑到这些修复好的俑群里面

 
我相信,秦始皇不会在自己的陵墓旁边只放下这么一支卫戍部队,也许就在不久的将来,会发现第二个、第三个兵马俑区。很难理解为什么始皇帝会为自己打造这么庞大的地下王国。唯一肯定的是他绝不是为了贪图流芳百世,或者让后世人纪念他。一个绝世的强者,又怎么会在意俗世的评论呢?联想到他派徐福寻找长生不老药的行径,也许他只是因为绝对的自信,相信自己在死后仍然会是另外一个世界的主宰者,因此要带领自己最忠贞的部下和军队在另外一个世界再次建立万世秦帝国。
 
现在讨论始皇帝的心理和动机都只是猜测而已。无论他是否在意世人的看法,祖龙已经完完全全地赢得了自己的身前身后名。尽管辛弃疾的这两句词形容的是为臣之道,但是放在始皇帝的身上却有这么地适合,恰好对祖龙的一生作一概括。
November 28

借问大将谁,恐是霍嫖姚

离开昭陵,我们匆匆赶去茂陵。毕竟博物馆的关门时间是下午5点,而我们已经在昭陵盘桓了太长的时间。也许是找到了一个少见的景点让司机大哥有点兴奋,在下山的路上他向我们表演了据说是他以前跑长途的时候在秦岭上练就的高速下山“绝技”。这让我在整个下山途中都紧紧地握住了车门上的把手。幸好,我们还是安全地下山并且安全地到达了茂陵博物馆。
 
和昭陵一样,茂陵博物馆也没有设在茂陵,而是放在了霍去病墓。陕西的皇陵博物馆都是这样的配置,没有一个博物馆是建在皇陵的。估计除了交通的原因外,把皇陵和博物馆分开还能创造更多的收入和就业机会。老实说,从游客的角度来说,我宁愿把皇陵博物馆的展品都集中到陕西历史博物馆。即使这样会使历史博物馆的门票价格翻两番,至少文物可以得到更加好的展览和保护条件。

 

霍去病墓

 
进入博物馆后,我们就询问工作人员卫青、霍去病墓在哪?一个小妹妹告诉我们霍去病墓就在后面而卫青墓则在左后方。但是当我发现卫青墓之后却郁闷不已,因为卫青墓离霍去病墓不过两百步的距离,却被一道围墙圈在茂陵博物馆之外。为什么博物馆不把卫青墓围进来呢?

 

卫青墓

 
卫青和霍去病两个人都很有意思,卫青是私生子,而霍去病作为卫青的外甥更加是私生子的私生子。但是阴差阳错之下,或者说是命运之神的眷顾下,两人最终成为了名将,建立不世功业。出于对战神(霍去病)的尊重,我在霍去病墓后面的柏灵山庙捐了两元钱并听一个很不专业的江湖术士解了几句签,最后得出结论是我对周易的认识不敢说比他高,至少不在他之下。看来柏灵山庙香火不盛,江湖术士要负一定责任。
 
茂陵博物馆的馆藏文物不是太丰富,也许与茂陵曾经被西汉末年的农民军劫掠有关。据说当年农民军搬了十几天才只把茂陵搬空了一半,可见茂陵陪葬品之丰富。不过现在博物馆里面所见并不太多,名气很大的汉代石刻群虽然保存得比较完整,不过雕刻水平看来不是太高,反正我就经常看不出石刻的样子和旁边的铭牌上面的说明之间的直接联系。

 

马踏匈奴石刻

 看完茂陵博物馆之后,我们结束第二天的旅程,返回西安。返程时,无意看到咸阳市的路牌上标记咸阳地界写的竟然不是“咸阳界”或者“咸阳市界”,而是——“秦都界”。呵呵,吃老祖宗饭的咸阳人啊……
November 25

荒凉昭陵阙,古石埋苍苔

离开乾陵,我们马上赶往昭陵。尽管从地图上看,昭陵离乾陵并不是太远,但是走起来又是另一回事了。昭陵在礼泉县城东北20多公里处,因为不是一个热门旅游点,沿途我们最多只见到3个指路牌,而且指路牌破烂不堪同时贴满了什么“种猪配种”之类的小广告。我们一路都在怀疑是否走错了,司机也被迫不时停车向当地人问路。在经过一条长约1公里的破烂不堪的乡间小路的颠簸和几公里坑坑洼洼的柏油路面的折磨之后,我们的车终于停在昭陵博物馆的门口。(网上的旅游资料介绍说去昭陵可以从西安坐车到礼泉县城,然后再转礼泉到昭陵的班车。不过从我们沿途观察到的班车密度和道路的坑洼而言,不包车其实没什么希望游览昭陵。后来的事实证明我们是对的。)
 
昭陵博物馆所在地并不是昭陵,而是唐大将徐懋功(即李勣)的坟墓。为什么设在这里?原因很简单,因为这个墓就在公路的旁边,而其他的陵墓都远离主要公路。一进入博物馆,迎面就是李勣墓。两边有陈列馆四座,其中文物陈列室陈列着从昭陵祭坛和部分陪葬墓出土的文物,碑石陈列室(昭陵碑林)收集了陵墓碑石和墓志铭,唐壁画陈列室则展出了陪葬墓出土的大量壁画。

 

徐懋功墓碑

 

昭陵博物馆陈列的唐三彩,是我在西安所有的博物馆里面看到保存得最好的唐三彩

 

徐英公的三梁进德冠

 

尉迟恭墓志,很少见的飞白体书写

 

侍女图壁画,当时整个博物馆只有我们两个游客,没有工作人员看守,也看不到什么监视设备,我们一直在考虑是否能弄开玻璃偷壁画或者其他文物……

 
昭陵碑林所存的碑石多出自名家手笔,是唐初书法雕刻艺术的荟萃之地。虽然存碑数量不多,但是精品不少。不过进入碑林参观后,失望之情却布满我的脸上。碑林内的碑石涵盖了昭陵附近的大部分陪葬墓的墓碑和墓志,但是能够完整保存下来的寥寥可数。大部分的碑石上面都有斧凿的痕迹。碑石被破坏的原因并不是由于发掘之后的保护不善,而是在出土之前已经遭到了致命的破坏。陈列室内对这个情况有详细的解释:“……宋杨文公《谈苑》说:王溥举荐何拱做官到凤翔,暗示想得到关中汉唐碑帖,何拱到任后,分路遣使督臣拓印,共得三千多种,献给王溥。因为拓碑践踏庄稼,百姓受害,恨王溥,故将唐碑中的“王”字都敲砸至损,甚至镌碑作柱础,帛湛。………………清乾隆时,王永《金石萃编》说:昭陵碑刻,因拓印人过多,百姓不堪其扰,于是或推倒掩埋,或砸破抛弃,或敲损其字。…………”

 

昭陵石碑何时遭受破坏

 
我没有资格去指责当时的百姓这样做是对还是错。但是看到那一块块残损的石碑,我只有一个感觉——用广东话来形容就是——心悒(读 up;心悒(内心忧郁))。秦琼、程咬金、尉迟恭、李靖、徐懋功、张公瑾……这些人一世英雄,死后却连墓前的一块石碑都没能保住。秦琼的陵墓甚至至今都还没有发现,估计被盗挖甚至已经被平整的可能性很大。横扫中国又如何?威震突厥又如何?征服高丽又如何?凌烟阁留名又如何?无论是有赫赫威名还是不世武功,自己死后的墓碑仍然被人无情践踏。而破坏的人是谁?可能就是当年留下来守护陵墓的看陵人的后代。

 

房玄龄等人墓碑,碑体残破。从屋子的破旧可以看出,博物馆自80年代建成之后,也没有怎么整修过

 
就算是“文明”的现代人,仍然在无情地坐着破坏古墓的事情。04年2月,昭陵陪葬墓之一的魏征墓就因为采石场开进施工而被破坏。地方政府在经济收益和文物保护之间选择了前者,到底在老百姓的收入和保护文物之间,应该如何平衡呢?
 
离开博物馆,我们试图去寻找程咬金墓和尉迟恭墓,但是都因为缺乏必要的指引而放弃了,只好转头直奔约11公里外的昭陵灵山。回头看看博物馆门口,我才惊奇地发现昭陵博物馆居然只是省级文物保护单位,不说别的,仅以昭陵碑林存放的大量初唐碑石,就足以使它成为国家级文物保护单位了,即使那些多数是残破的石头……
 
一路上,我回忆着昭陵的主人——唐太宗李世民。我一向认为李世民是中国历史上最伟大的皇帝。他一手打下了大唐的江山,本人还是著名的书法家和诗人,文武双全(不明白为什么他会被某大家贬称为“稍逊风骚”)。他的个人魅力极强,不仅成功地笼络住凌烟阁二十四功臣(或由秦王府十八学士)这样的名臣;自己死后还令到归降的蕃臣主动要求殉葬。尽管本人不是开国皇帝,实际上却是开国的第一领导人和功臣。他也是仅有的一两位没有屠戮开国功臣的皇帝。他一手开创的贞观之治,更是使大唐和中国的国力民生达到历史的顶峰。这样的功绩,纵观上下五千年的中国皇帝中,实在无出第二人。
 
想着李世民的生平,让我忽略了山路的崎岖险峻。虽然地图上标示昭陵离开博物馆只有十一公里,但是车子开上昭陵所在的九嵕山后,足足跑了差不多30公里才到达昭陵。从沿路环境观察所得,昭陵墓群要进行开发的困难极大。整个墓园占地达到2万多公顷,面积巨大;同时墓区内大部分已经开垦为田地,我们亲眼所见有数个陵墓就矗立在农田中间,完全没有被任何措施保护,随便哪个人都可以轻易地走到陵墓前。

 

唐太宗昭陵

 
经过了沿途的几个陪葬墓之后,我们终于到达了昭陵。(司机也不停地说他从来没到过昭陵,这回算是长见识了。)进入昭陵之后,满目荒凉的景色。本来设立在墓道两旁的昭陵六骏已经被搬到西安碑林博物馆,这里也没有向乾陵那样夹着墓道陈列着气派的翁仲。因为人迹罕至,昭陵的地面建筑早已荡然无存,神道、庙宇,连石碑都没有留下,只有一些倒在草丛里的断碑和淹没在乱石中的基座。如果说碑林的景象只是让我痛心的话,那昭陵的破败简直是让我愤怒了。难道中国历史上最伟大的帝皇的陵墓,竟然配不上一条石铺的墓道吗?!通向山上陵墓的只是一条极为简陋的黄泥路,而且是一条杂草丛生的黄泥路。能够赚钱的秦始皇陵就修得富丽堂皇,而尚待开发的昭陵就如此寒酸,这就是中国的现实。不能开发,干脆就不保护,连最基本的维护也不用做了,只要修个围墙围起来收收门票就可以了(我们还发现围墙是并有完全围住昭陵,在某些地方很容易钻进去)。

 

左为昭陵,右为秦始皇陵

 

昭陵墓道旁杂草丛生

 
因为还要赶时间去茂陵,而且昭陵的地面建筑已经完全被破坏,我们也没有在昭陵过多流连。在返程的路上,我们发现一条新的通向昭陵博物馆的公路正在修筑。在博物馆和昭陵带来的心酸和愤怒之外,这条未完工的公路也带来了一些希望。毕竟,能够开发的旅游资源才会有足够的保护,这是不争的现实。也许下一次我沿着这条新的公路再来昭陵的时候,保护的工作会做得好一点。
 
 

Roy Law

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